Пощенската служба, веднъж укорена за бавното приемане на електромобили, обявява план за намаляване на емисиите на парникови газове

Пощенската работа на Съединени американски щати разгласи огромни проекти във вторник за понижаване на парниковите излъчвания посредством пренасочване на повече пратки от въздушен към наземен превоз, увеличавайки броя на електрически транспортни средства, понижаване на отпадъците, изпращани на сметищата, и правене на маршрутите за доставка по-ефективни.

Генералният шеф на пощите Луис Деджой разказа композиция от начинания за запазване на околната среда и бизнес практики за понижаване на разноските, които дружно ще понижат приноса на пощенската работа към планетата -затопляне на излъчванията на парникови газове с 40% за пет години, постигайки екологичните цели на администрацията на Байдън в процеса.

„ Ние понижаваме разноските, понижаваме въглерода. Това е доста ръка за ръка “, сподели Деджой, който призна, че е припрян от темпото на смяната, в това число въвеждането на електрически транспортни средства.

Като цяло, Пощенската работа има намерение да спести 5 милиарда $ посредством консолидиране на по-малки уреди в по-големи центрове за подбиране и обработка, които отстраняват хиляди пътувания дневно, дружно с оперативни промени като модернизиране на уреди и понижаване на работата на външни реализатори, споделиха чиновници.

Тези промени, ориентирани към успеваемост, ще оказват помощ на околната среда посредством понижаване на въглеродните излъчвания посредством елиминиране на разточителни действия, в допълнение към електрическите транспортни средства и други старания.

„ Тези начинания съставляват най-силните и нападателни дейности, които Пощенската работа в миналото е предприемала за понижаване на излъчванията на парникови газове “, сподели Дженифър Бейро-Ревейле, старши шеф на организацията по въпросите на околната среда и корпоративната резистентност.

Съобщението на Пощенската работа следва рецензиите, че се движи прекомерно постепенно в намаляването на излъчванията от един от най-големите автопаркове от цивилни транспортни средства в света.

Но напъните набраха мощ след утвърждението от 3 милиарда $ финансиране за електрически транспортни средства и инфраструктура за зареждане според забележителна политика за климата и здравето, призната от Конгреса.

Миналия месец Пощенската работа разкри нови електрически автомобили и станции за зареждане в нов разпределителен център в Джорджия, един от многото обновени центрове за подбиране и доставка, които се отварят. Работниците може да би трябвало да карат по-далеч, с цел да работят в ново оборудване, само че няма проекти за редуциране на работни места, сподели Деджой.

Пощенската работа възнамерява да поеме доставката на 66 000 електрически транспортни средства за пет години. Това включва към 10 000 транспортни средства от Ford тази година и шепа транспортни средства от последващо потомство до края на годината от Oshkosh, който завоюва контракт за превръщане на флота от остарели транспортни средства. По-голямата част от доставките от Oshkosh няма да дойдат до интервала 2026-2028 година, сподели той.

Пощенските превозвачи се бориха с претрупани камиони за доставка, които влязоха в употреба сред 1987 и 1994 година Но не всички са разчувствани от фокуса върху електрическите транспортни средства.

Крейг Стивънс, ръководител на група, наречена Grow America's Infrastructure Now, сложи под въпрос цената на електрическите автомобили и инфраструктурата. Той също по този начин изрази подозрение по отношение на тяхната успеваемост в по-студен климат, цитирайки неотдавнашен припадък на рисков мраз в Средния запад, който попречва електрическите автомобили там.

„ Как американците, живеещи в леден климат, ще разчитат на USPS, в случай че техните камиони за доставка не не работи в студено време? “ написа той в изказване.

—-

Шарп заяви от Портланд, Мейн.